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う*す様 走行四千キロzc33s スイフトスポーツziptune 車高調社。ZIP TUNEの在庫情報 | 中古車情報・中古車検索なら 【車選びドットコム】。スズキ スイフトスポーツの価格・新型情報・グレード諸元 価格.com。走行4,000キロ　ziptune zc33s スイフトスポーツ車高調になります。新品装着後バネ交換しながら楽しみましたが、通勤が高速中心になり純正ダンパーに戻した為本出品致します。楽しさと快適の妥協点かと思います。また、単筒式でバネレート前8キロ、後ろ6.5キロでも減衰力は十分でした。現状車検と、リアフォグ25センチ確保出来る車高にセットしてあります。まだまだ楽しめると思いますので検討お願い致します。400馬力！ 爆速のスズキ「スイフトスポーツ」発表！ 超パワフルな。zssダンパーと同じですがブラケット等改良されてより車高が下がるように出来ています。ホンダ　フュージョン　純正サスペンション。マキロン　RS-R Best☆i Active BIT967MA 220。標準のバネは前4キロ、後3.5キロで乗り心地は良いのですが純正とあまり乗り心地が変わらずバネを変えて色々組み合わせて、id62のラルグス低反発バネ6キロ180mm、後ろ同バネ樽型4キロ150mmに落ち着きました。クラウン GRS210 AWS210 GRS200 GRS204 車高調。20系アルファード HKS車高調 styleX。比較的ストロークがあるダンパーなので（前後共バンプラバーまで100mm以上）快適でした。S500系　ハイゼットトラック　車高調。大人気！乗り心地抜群！車検対応！50系プリウス 前期/後期！新品未開封ダウンサス。フロント8キロ、リア6キロ超えたあたりからヘルパースプリングあった方が伸び側のストロークが確保出来て良いかと思います。ストリートライド車高調　ワゴンR　 MRワゴン　ラパンなど。GS121 クラウン　エスペリア　ダウンサス　スプリング　旧車。何度かバネ交換している際前左のトップナット砂かじりの為ダイスでネジ切り直してありますがトルクはかかります。ん*ん様 326パワー車高調　チャクリキIS 18 20クラウン　マークX120。社外品 車高調 前後4本 ゴールドアジャスター付き 取り外し品。